近日，根据滨海港铁路专用线总体进度安排，随着铁路专业检测列车从滨海港站缓缓驶离，标志着滨海港铁路专用线顺利通过检测列车检测。
　　滨海港铁路专用线项目全长约50.84公里，总投资43.75亿元，自2021年3月开工建设以来，盐城交投公司组织各参建单位克服工期紧、任务重等困难，科学统筹进度，动态优化施工方案，严格安全质量管控，有力解决用地报批、征地拆迁、三电迁改等系列难题，确保了工程建设高质量快速推进。目前工程已全部竣工并完成预验收工作。
　　铁路专业检测列车由两端牵引机车、工务检测车、电务检测车和隔离车组成，本次检测共进行3次往返试验运行，分别按80、100、120km/h三档速度对滨海港铁路专用线进行了全线综合检测，主要抓取了铁路高低、轨向、轨距、水平、三角坑（扭曲）等运行数据。经检测，滨海港铁路专用线各系统运行性能及状态全面达标，为全线通车提供了重要的技术数据。
　　滨海港铁路专用线项目自青盐铁路滨海港站北咽喉引出，向东北方向前行，终点为滨海港工业园区站，其中新建桥梁20座。全线共设5座车站，包括1座接轨站、3座中间站，改建盐城北站。
　　滨海港铁路专用线通车后，将进一步完善黄海新区“公铁水”多式联运体系功能，对加快提升我县沿海开发综合竞争力具有重大意义。