大套二线船闸:一着不让赶工期
2025-08-07 06:53   浏览人次:

  本报记者  侍甜田
  连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程大套二线船闸工程是省重点水运工程,连日来,广大建设者克服高温天气影响,紧盯时间节点,科学安排施工计划,一着不让推进工程建设。
  在大套二线船闸工程现场,记者看到船闸底板浇筑、土方开挖及上下闸首等船闸主体结构施工正在同步推进,工程车辆穿梭不息,数百名施工人员头戴安全帽,紧张而有序地忙碌着。
  “目前我们进行的是船闸主体工程施工,现场安排了20多台机械设备,工程正按照既定目标加快推进。”江苏交工大套二线船闸工程项目副经理贾兵介绍说。
  据了解,大套二线船闸工程船闸级别为Ⅱ级,总投资4.4亿元,按二级通航标准建设,设计最大船舶吨级2000吨,主要建设内容包括船闸主体工程、闸桥、工作桥等。自开工建设以来,施工单位积极优化土方、闸室、闸首、圩堤等施工方案,确保工程高质量、高标准、高效率建设。
  “我们紧扣工程时间节点,围绕‘讲安全、抢工期、保质量’,全面推进各项工序,以更加坚定的使命担当、更加顽强的拼搏精神,确保项目创成省级‘平安百年品质工程’。”贾兵表示。
  大套二线船闸工程建成后,将打破盐城南北向水运主通道通航瓶颈,实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”全线贯通,完善盐城港“一港四区”高等级内联航道网络,对进一步提升滨海港区对外交通联络,服务江苏沿海开发、淮河生态经济带建设、长三角一体化战略实施具有重大而深远的意义。  (本条新闻版权归滨海日报所有,转载请注明出处。)

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